¿Qué Es Una Yate?

Al principio eran pescadores, algunos eran comerciantes costeros, algunos eran buzos de esponja que necesitaban diferentes barcos de trabajo. Como se puede imaginar hubo una gran variedad de diseños, pero así como el buceo con esponjas y el comercio marítimo costero se extinguieron a partir de mediados de siglo hasta la década de 1980, también comenzaron a aparecer los primeros barcos construidos específicamente para la comodidad de los pasajeros. Los turistas comenzaron a encontrar Bodrum y las delicias de la costa descritas en el libro 'Blue Voyage'.

La popa redonda muy distintiva y el tipo de casco 'popa cliper' proclaman la ahora famosa 'Goleta de Bodrum', que fue desarrollada originalmente por los constructores de barcos de Bodrum en respuesta a la necesidad de espacio en la cubierta para la carga y para que el barco hiciera frente a los vientos y las olas del Egeo y Mediterráneo Oriental. Conservaron los mástiles y el aparejo de vela al mismo tiempo como una necesidad económica y de navegación.

Estos cascos de goleta tenían una elegancia natural y un espacio ideal para adaptarse al transporte de pasajeros y tripulación en cruceros más largos, y cada año de construcción de barcos desde entonces ha visto adaptaciones y desarrollos en la construcción de estos atractivos barcos, con nuevos materiales, accesorios y tecnología llevándolos a un estándar lujoso y sofisticado. En el nuevo milenio, ahora solo hay tres tipos de barcos que se utilizan para el Crucero Azul y se clasifican bajo la etiqueta de goletas.

Las goletas con popa cuadrada o espejo de popa se llaman localmente aynakıç (eye-na-kitch) y son muy populares entre los propietarios de barcos, ya que tienen más espacio para transportar camarotes en popa o en los lujosos barcos estándar, la popa cuadrada ofrece el espacio para una camarote de gran master a lo ancho de la popa.

El Tirhandil, o más correctamente, el tirhandil, es el barco de doble cubierta muy típico de la costa del mar Egeo. Fue el verdadero burro de carga de la pesca, el buceo con esponjas y el transporte, y se afirma que el diseño de su casco probablemente se remonta a miles de años. Si bien son bastante raros entre los barcos de chárter de Crucero Azul, son muy cómodos para grupos pequeños o parejas. Algunos Tirhandiles bien construidos son los favoritos entre los ávidos marineros, ya que los barcos funcionan bien a vela. Están siendo construidos por algunos maestros artesanos a quienes les gusta crear un barco hermoso y competir en la división especial de Tirhandil de la regata anual de la Copa de Bodrum.

Utilizando primero velas y luego motores, se utilizaron en la pesca, el buceo con esponjas y el transporte marítimo. Entre estos viejos barcos de trabajo, el tipo tırhandil, cuyo diseño probablemente se remonta a miles de años, suele ser el primer tipo que se nota. Uno puede definirlo como el tipo de doble cubierta del Egeo, uno de muchos de doble cubiertos, pero el tipo de casco tırhandil ha sido casi el más favorecido en el Mar Egeo durante siglos. Una vez se construyó en gran número a medida que se expandía la industria del buceo con esponjas. Todavía hay algunos tirhandiles entre los barcos de crucero azul.